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Je vous présente dans la colonne à gauche les principales activités que je vous propose.

 

 

 

Aujourd'hui la plupart des ULM qu'ils soient multiaxes, pendulaire, autogire sont équipés par un moteur ROTAX tous types confondus ( 912 UL, ULS/ 914/ 582).

Ce moteur choisi par les constructeurs pour sa très grande fiabilité et son rendement, est malgré tout parfois l'objet de plainte de son propriétaire.

Il m'est apparu par expérience, que si comme toute mécanique il peut y avoir des failles souvent le problème vient d'un mauvais entretien.

Durant les années passées chez Humbert Aviation et chez Pitet Air Service j'ai pu constater que ce type de moteur était très mal connu. 

Ma formation de mécanicien me permet de vous proposer un entretien rigoureux , une optimisation des réglages qui s' ils ne sont pas nombreux n'en demeurent pas moins très influants sur le bon fonctionnement du moteur.

Un suivi de votre moteur permet donc d'anticiper sur d'éventuelles pannes à venir.

N'hésitez pas à me solliciter pour toute question.